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《久久精品一区二区免费播放-亚洲啪啪综合av一区-润叁彩影视》

类型：其它武侠微电影地区：马来西亚年份：2010

主演：瑞秋·布罗斯纳安艾利克斯·布诺斯町卢克·柯比瑞德·斯科特迈克尔·泽根玛琳·辛科托尼·夏尔赫布凯文·波拉克卡罗琳·阿隆米洛·文堤米利亚杰森·拉尔夫奥斯汀·巴西斯凯利·毕晓普迈克尔·西里尔·克赖顿吉普森·弗雷泽皮特·弗雷德曼阿尔菲·富勒安德鲁·波尔克乔西格里赛迪艾迪·凯伊·托马斯

导演：Alexis Jacknow

更新：2024-12-07 23:44:52

简介：

□(😣)源：金融界网站

□(lái□)源国□证(□hèn□ )券(〰)

延续“云-管-端”架□，打造五大业务领域

<□p>

2020□以(🧑)来，华为汽车□务在智能驾(jià )驶□智能电(d□à□🦊□n )动(🆙)、智能网联三□层面都有□要进□□1）(🍶)2020□2月，华为的MDC□能驾驶(shǐ )□(🍔)□平台通□了车规级认证；2）2020年□月，华(🌒)为(👣)高阶自动(dòng )驾(j□à )驶(🌻)解决方案ADS通过□车□业功能(🌮)□(🕳)全(🥇)管理□□)体系ASIL□D认证(zhèng )（□SIL D是汽车行业最高的(🕷)□(□ōng )□(💖)安全级别）；3）2020年(n□án )4月□华为的(de )直□🚝)流快(□u□(🔭)i )充(□hō□□ )模块hich□□ger发布；(🎂)4）2020年5□，华为(wé□ □联合一汽(🍇)、长安、东风□上(🛬)□广汽等18□车企共建“5G汽车□态□”；5）20□0年5月□华(👽)为发□□ā )布自动驾驶网(😜)络(luò )解□□jué□👺) )□(🎍)案白皮书。<□p>

车型(xíng □端□上汽、□汽、□/s□ro□g>比亚迪陆续□(📻)套□产

<□>截至目□，□为(💈)(wéi )汽车(🔃)业□相关□品分别和□汽荣威、(💰)上汽通(□ōng □用五菱、广汽□能(🚱)源(🐠)、□汽新能源、比亚迪等车企展开合□(z□ò )□主□□□(tà□□□量产产品包括5G芯(x□n□)片巴□5000（□汽□威Marvel R、广汽新□□□n )□源(🕦)A□on V、北(□)汽(□)A□□FOX □-T□□智能□动（上汽MAXUS EUNIQ5、□UNIQ6纯电版车型）(🏓□、□□座舱（新宝骏R□-□、新宝骏E3□□、Polestar□□亚(🌖)迪汉DM/E□、□亚迪宋Pro）等领□lǐ□g )域。
风(fēn□ )□□示<□stro□g>
<□>汽(qì )车行□🐜)□景气(📩)度下□，华□智(🔡)能汽车业务□wù□□推□不□bú □及(🗨□□期。□/strong><□p>
□/p>
华为入□对□□□)内智□□车□态整(zhě□g )体(tǐ )□□，有(🕒)望将□来(lá□ )掌□在国际巨□谷歌、英(👳)伟(wěi )□□Velo□y□□等手□的智(zhì )能汽□(chē )关键要素国产(□h□n )化，同时带(dà□ □动产业链上(🦌)游硬件企□、产业链软件合作企(q□□)□的(de□)稳健发□🤱)展。基于华为汽(□)(qì )车产业(yè )链自下而上的□理□(😺□研(yán □究，我们较为□□(👔)华(🐨)□汽车□chē )产业链上与华(huá )为□车业□有或潜在合作□zuò )企业：布局智(zhì )能网□□)□wǎng )联测试(🏫)和(🍻)大数据(🥊)的□(shì )□区平(🏸□台企业中□zhōn□ )□(😓)汽(🍰)研□□)、新能源电池□chí )龙头宁德时(s□í □代（电新覆盖□、(🍁)高(👪)精度地图龙头(tóu )四维图(🍭)新（计□机覆盖）、汽□软件服务□中科创达（(👱)计(💶)算机覆盖(gà□ )□；关注□机□控及智(zhì )能□舱产业链；(💟)推荐□内自主智能座舱龙头德□(sài )西□。
□p □l□ss="f_ce□ter">
□p>投(tó(👿)u )资□要□♒)(y□o □
关键结论与投资建议<□strong>
本文是国信□车华为系□xì□)列之四，继3月华为汽车深度报告(gào )、□月□电□块发□□🐮)(bù )□踪点评(□□、5月(y□è□□“5G汽车生态圈”跟(gēn □□点□后的第四□专题报(🏟)告，本文主□从(có□g )华为合□车(📽)(chē □型入手，梳理了截至目前有搭载华为产□所□suǒ )有量产(🐠□车□（来□□🤖)于公□⬛)(gōn□□)□(□āi )资料(🚔)）。
<□>从2014年华为正(zhè(🐯)ng )式设立车□网实验室至今□华为(wéi □在(👒)车联□(□)的端、管(guǎn □、云(□□n )三个□gè )□(céng )面(🌶)相继□出□多个□决(jué )方□，并□后□□风汽车联手开(🎯)□车联网，与□汽、广汽(qì(🈲) )、上□□长城等建立合作关系，并在多(d□ō(🌾□□□领域□开□作(z□□ )，包(□)括车联网、智能汽□、国际化业(yè□)务□展等。华为最新的业务布局中，华为(🈹□将从□个领域——智能(néng )车云、□(zh□ )能网(□)联□智能座(zuò□)舱□(🍩□智能□驶和智能(néng )电动(dòng )□□全面赋能车企。华(😙)为基于(🌭)三十多年来(📪)在ICT领(□)域(🦐□的积累，继(🕺)□□焦I□□技术，为汽(qì□👻) )□企业□供1）基于(yú )MDC（移动数(🌰)据中□(□)）的□载计算平(🕝)□p□□g□)台□智□zhì )能驾驶(shǐ )子系统□tǒ(□)ng □解□□案；2）基于(🛅□华□huá )为□□自动(dò□📄□n□□)驾驶（训□、仿□💷)真、测试(💯)）云服务O□topus；3）4G/5G车□移动通信模块和T-B□X及车载□🚷)网络；4）HUAWEI HiCar人-□-家(🖖)□□iā )全场景无缝(féng )互□解决方案(àn )□在这一(🐪)□列进驻□车产业的过(□)程(☝)中，华为□品也在不断□地。HiCar逐渐“上车□，鸿□车(🍆)□系□发(🛵)布□充电□(📶)模块发布，5G芯□搭载汽车(🌈)□□(d□ng )□□为在汽车(🚪)(chē )领(lǐng )域触角(🎀)不断(😨)延伸，□A□芯片(piàn )、□G芯片(🏰)□强势□力下开始□为汽车(🚺)行业又一强有□□生力军(🚿)。<□p>
我们□荐华为(wéi )汽车业务□或潜在□作企业包括布局智能□(🔈)联测试(□)和大数据的示(⌛)范区平台企(🙋)业中国汽研、新□(🚰)(né□😚)ng )源□池龙(□□头□🐲)□□时(□hí )□（电新覆□）□□)、高(□)精(🔍)度地图□头四维□□(xīn )（计算机覆盖）；建□关注□□(j□ )电□□🏤)及智能□néng )座舱产(🛅)□链：□🗣)□荐(ji□n□)国内□(🥌)主智□🕊)能座□z□ò )舱□头德□🛀)赛西威。
华为智能汽车延续“云(y□(🍄)□ )-管-端□□□ān )”□构(🚽)，
□p>1）云(🍙□-智能□云：以□算力(lì )AI芯片昇(shēng )腾系列构建□户黏性。□/p□<□□2）管-智(zhì )能网□wǎng □□：智□zh□ )□(□éng □网□是华为(🥟)□wéi )在(🧐)消费电子行业□传统优势(sh□ )所在，□推□□+C-V2X□(chē )□通信□□、T-B□x、□载网关几类(l□□□)产品(pǐn )。
3）端-智能(□)□动：(🈁)智能电动是(shì )华为□网络□源产品(□)线□熟□品(🐔)在新能源汽车□的技术延□。□(💽□为mPo□er智□电动□❇)□要包括B□S电池(🙇)管理系□🏧)统、M□U电机控制系统、车(🚟)□(🙀)充电系统及车下(📩)(xià □充电模块□<□□>股□□(😝)化(huà )的催化因素
<□>□stro□□>核心假设(shè )或(□uò□)□辑的主要风险
汽(q□ )车行(□áng□)□景气度下□🗣)行，华(💖)为智能□车业务推(□uī□)进不(⚽)及预期。华为的定(🔬)位——做□车的增□(□i□ng )部□🐡)件<□p>
“做智能网联汽车增量部件供应商”，□华为在□车(chē )领(😛)域(yù )给(📠)自(zì )□设立(□)(l□ )的明确定□。在此定位下□华(□)为将(□)智能汽车□决方案BU的业务覆(fù □盖范围□分□五□部分：智□□□、□能座□、□🎎□智能网联、□🐣)智能□néng )电动(🕛)(dò(□)ng □、(🍚)智能车云。智能车□：□/st□ong>以(yǐ )“平(píng )台+生态”□形□，为车□提□自动(🚽)驾驶、V□X、□联和(🈚□□h□□🗒) )电池(🛂)管理四个方□的云服务；主要提供大□宽、低□(🐆)延、□可靠的车内、车□网□连□(jiē )方案，包□□🐖)(ku□ )5□+C-□□X模组、(👘)T-B□x、车载网(□)关等；□/p>
智能座舱：通□“□(👰)麟模组+鸿蒙OS+HiC□□”赋能□字(□ì□)座舱，构建人车□□🖨)活全场景□行体验□借(□)□MDC智□驾驶(🌐)计(j□ )算平(⏰)台(□ái )、工(gō□g )具(💝)链和融合传感等，助力□动□驶从L2+向L5□滑演(💀)进，使智(⛹)□驾驶加速进入□车道；

<□□ro□□>智(□)能电(d□à□ )动□□前的□□hé □心□xīn )是□sh□□)构建高(□)□、□🤣□快充、安(🌭)□、□(zhì □能的电(diàn )动系统，华为□车□(□)□电□□🌥)电池□chí□)管(g□□n )理、电机□制(zhì )系□等方面均已(y□ □进行□相关(🕡)的(□)□术储备。□/p><□ class="f_□enter">
<□□华为核(h□ )心产品和落□车型□前华□(w□□ )汽车业务的(📕□规划(h□á□)□□主要(🎡)包括：，T□B□□、车□无线通信模□、RSU、□BU、5G V2X芯片；2）智□驾驶(♓)，VDC□(🖥)底盘域/动力(🏕)域□□ù )控制器）、(🥡□MPOWER业务单元□MS/MCU/□DU/□BC□直流快(🏀)充模□mó □块(♏)等；4）智□车□chē )云5）□能座舱□🥢)，CDC/HiCar□□(hóng )蒙OS等。

其□□智能网联方□🔂)面(mi□n )□为已经和车企(🐗□合作多□(nián□)，且有□量□□iàng )产案例，例如T-Box、车载(😀)无线通信模组等□□能驾驶方面华为MDC平□㊗□台已经□过车规级(🎇)认证(❓)，和□hé )多家(jiā □车(chē )企测试(🎐)合□□)作之中(zhōng )□智能□动部门(🙉)一部□脱(😿)□□(🐬□华为原能(□)源业□条线之中□已经在(zài □上汽新能源(yuán )上进行搭载；智能□舱方面，□2□1□年8□HUA□EI HiCar亮相□x□□ng )□始，□不断(🌩)□□企选择和华□huá )为进(➿)行(🅰)□iC□r的合作，迄今为止(zhǐ )，□为H□C□r已经□(hé )新宝□、广□□能源、北汽(📏)、上汽□比亚(yà )迪等多个□(🎾)□chē(🛩) )企合作(zu□ )，多个车企新款□型均搭载华为HiCar系统。<□p>

除□🦗)此之外，□为(wéi )其他产品□例如M□U、CDU、5G芯□xī(😠)n□)片□手机NFC□汽车□品也开始逐步“上车”。在(🏗)□车(📜)企合作深化□，华为汽(qì )车产品(📛)的竞争(🖋)力越来(🚜)□lái )越强□qiáng □，汽车(🎲□版□也开(🗞)始(🎨)逐□明朗起来□

芯片端——□(guǎng )汽新(xī□🛂□n )能源、荣威R□(🔚)、北汽新能(🐱)源(📘)

<□□华为(💚)智能□车的产品体系□□核□的部(🙀)分(🌾)是华为自□的芯片，其(qí )□就包括□□□ò )构建起 MDC 智能驾驶平□的 AI 芯片昇腾以及(□í )高性能 CPU □(□ūn )鹏(□é(⛵)ng□)，还□应用在智能(n□n□ )座舱层面□miàn )的(🦔) □G 通□🐦)信芯片巴龙 □000□

□搭华为(🏫)5G芯片，广汽□能源Aion □正□开启预售

广□新能源□下全新紧凑型SUV——Aion V已□4□27日开启预售，有望(❌□(wàng )于2020年6-□月上市□新车(c□ē□)将搭载5G+V□X智能通讯系□xì )统，集成华(hu□ )为5□芯片巴龙5000，最大续(🐰)航里程可达(dá □□00k□。在(🐙)5G技(j□ )术(🐴)基础上，Aion V还(hái )将拥有“L3自动(dòng )驾驶、Aion智能健□💲)康座舱以及全场景一键(jiàn )遥□泊车□chē(🍚)□)”等核心技□。

巴龙□0□0是华为海思最新□xīn□)的5G基带，支持NSA和SA组网□式。□能够满(🆑)足汽□5G□讯需(□ū(🤖) )求，给车(🏆)辆数(□hù □据互通、车路协同以及未□(🕹)(lái )的自动驾□提供支□。□□p>

广汽(🌮□Aion V已正式(shì □现身工(gōng )□部□报信息之(zhī )中□新车就□(dā )载5G+V2□智(🧦)能通讯系统，□(🦇)成(🌊)(□héng )华□huá□)为□wéi )巴(b□ )龙50005G芯片，新车(c□ē □的NEDC续□里程共包含500km/□2□km/600km三个版本□/p>□p□在新(xīn )车技术上：□□□uǎng□)汽新(x□n )能源(yuán )A□on V采用的钢(🍉□铝□□车身结(❌)构□其(qí )车(□hē )体大幅(fú )采用高强度□□热成□🌧)型钢，轻量化(hu□□)□□强度□超高□度热成形钢(🌧)□材料□在上车身。□车还采□□□(guǎn□ □□□qì )第□(👜)代碰(🔸)□吸能(néng )技术，第三代“本(📩)” 字GAC碰撞吸□👿)能□nén□ )技(🎽)术□通过□□试验与□真分析□形成的(d□ )□导□。经□🌮)过演化后□将碰(🐯□撞传力路径增加，吸能(🈚)效(🌚)率□🔚)提□，可(⛄)□为(w□i )乘员(🕧)提供高水平的(de □正□(🚐)碰撞防(fá(⌛)ng )护□

□(🏐)车□□饰及外观：从□观上□🚳)看，整体线条凌厉□富有□量感，灯□用(🥅)□(l□□)□新(xīn )样式，配合左右贯(guà□ )□□窄格□设计(🖥)，让前脸看起来很犀□。车尾的造型比较圆润饱满，尾灯(dē□g□)取(qǔ □消了贯穿(chuā(🕊□n )式设(shè □计，看起(□ǐ )来时(shí )尚(shàng □而(□)富(🤙)有□yǒu )运(🍞)动(dòn□ )气息。内饰□，仪表盘□□控的□de )□联(🧔)屏(píng )、双幅式(□hì □方(🥒)□盘(p□n )、旋钮式□挡机(🎧)构都(🔴□□更高级别的Aion □X相似□整体豪华感十□sh□ )分突出，呈现□车□□)辆的□□质□㊙□化设□s□è )计(□ì )风格(🛥□。□/□>

配置方面：根据车型配置不同，车(□hē )辆(liàn□ )的长宽高分□f□n )别□458□/1□20/1728mm，轴□为□□30mm，新车还提供了前(□□án )6雷(□éi )达、□6雷□□🧔□(dá(🛀) )、(🌚)后(h□□ )3雷(🍋)□、双色车身(shēn □、后摄像□、□景天□、带摄□(👮)头的(😹)外(w□i )后视(shì )镜、车门□手、(💳)轮圈、前摄像头□轮(🥥)圈□饰□🅱)盖、后车门□私玻(bō□)璃、□□窗隐私玻(🥔□(bō )□、后风窗隐私玻□□)璃(💭)、(🌩□□同□色天线、不同颜色行李架(jià )、不同颜色扰流板□(d□ng □选装(zhuāng )件。

A□on V□载(zǎ□ )的是永磁同步(🍝)电机，最大(□)□□135kw，峰值扭矩350牛□米。根据(🎉)□j□ )□型配置不同，□航□(📶)程□分□500km/520k□/6□0□m三□sā□ )个级别，均搭载三元锂电池组□其中60□km版□车型□□池能□密度为173Wh□k□，百□里□耗15.4kWh。5□0□m和□00km车□电池能(néng□)量密(🔦)度□170Wh/□g，百(bǎ□ □公里□耗(□□o )分别为15.7□□□□1□.9□□h。

<□ cla□s="f_cent□r□>
<□p>
荣威全(🌡□新(🤽□□标发□，联(li□n )手华为探索5G智慧(h□ì □出行
2020年5月10日(□ì □，□□tro□g>上汽荣威(w□i□)举办(b□□ )品□pǐn )牌焕新□典，发布全新□标，并宣布□与华为深化合作，共同推□🌍□动5G、智能电动等领域(🤛)□发展。R标(biā□ )旗□❤)下(xià )□两款□车，荣(📣)威MA□V□L-R和荣威ER6重磅亮相(🎻)。作□(wéi□)全□首款(🦁)整舱□c□□g )□互5G□(🏥)产车，□□MARVEL-□将采用华(⬜□为□G □-Box，实现V2X智(🎁)慧出行及5□智能座(z□ò )舱<□□trong□□□(lǜ )先□行□há□g )业内实现包含□能唤车、弯□□□)智能减(jiǎn )速(s□ )、□叉□口□□ǒ(🎏)u )冲突避免等功能(😽)在内□nèi )的L3级别自动驾驶。荣威□⬇□(wē(🦓□i )ER6则是20万以□唯一□(□□□)航里程超过□gu□ )600□里的高品(🕶)质亲民□，将(ji□ng )以领(lǐn□ )先同(tóng□)□的最(zuì )长续航、超越同级(jí )的□(📸)优电量(liàng )，成为□户高品质(zhì )升级的首选车型□除(🏏)旗舰(🦍)MARV□L系(xì□)□(liè □□(🕒)轿车ER系列外，全□⚪)系□□下还规划了S□V系列□□前也□□🎭)□步(🚚□推进。
双□的发(🖕)布□让荣(róng )威品(🐖)□□品序列(□□è□□梳理(l□ )更加明晰，细化定位(📭)后□□个□营产品将排除□扰，进一步拓展受众(🥨)群体；而借助上汽集团在新四化的优势(shì□□与华为牵手(🧡)(shǒu )，更(⏹)是将□车(chē )从□息孤□引向互(📖□通互联□实现V2X智□出□及5□智能□舱，推进L3级别自(🦃)动(□□ng )驾驶的(de )量产□地□□合荣□□牌自□(yǒu )的营销□势，相信双标(😓)战略将帮助(zhù(📯) )荣威(⛷)(wē□ )巩(📖)固市场□□□🤤□(shì )。<□□><□□□lass="□_ce□te□"□
□p>北汽(□ì )新能(🈳□源推出高(gā□ )端中□SUV搭载□□ǎi )华为5G芯□🙂)片(□)4月22日，北汽□qì )旗下□端(□u□□ )新能(🛹)源品□(✡□ARCF□X推出的(❎)全□纯电□型SUV：α-T开始接受□订，预售(□)(shòu )价28万□起(□□ )。有望今(□)年中交□。
北汽□R□F□□ α-T由北□新能源□🕯)和(🏣)麦(□)格纳（全球首屈一指的□车零部(bù )件供应商、“代(dà□ )工皇□”、有(□)着百年制造(z□o )工□）联手打造(□)，更有华为、□姆勒(□)、西□子(□ǐ □、哈□等行(💵)业(🍑)巨头助力，以高□科技□(□)无(📊□边(biān )界设计为核心(🐑)竞□力，极力□释□RCFOX “生(🚻)而破界”的(□)□车(□hē□)理(🔙)念，自信□(mǎn )满(🈲)地向新能源汽车销冠特斯拉发起□🎃)冲(😰)击□
□p>□strong>外观层面□<□st□ong>A□CF□X α-T延□了(l□ )E□F概(gài )念□(chē )的□计风(🌞□格，采用“□”家族化设计语言，封(fēng )闭式的前脸层次分明，轮廓(□)圆润，两边细长的日行灯犹如上扬的“□毛□□上独特的ARC□OX标志，让(□àn□ )□车个性(xìng )□□shí□□足。新(xīn □车侧面采用了双(shuān□ )腰线设计，从(cóng )前□眉处(🙀)延伸至(🤨)尾(🔂)灯的笔(□□直□腰线和隐藏□(shì □门□🏼)把□将风(fēng )阻系数降(💪)至0.288Cd，悬浮式(🚡)车□🌎)顶设(□)计和□🔦)冰灰色□身搭配带来高(😛)□感的视觉冲击(□)力□新车定位(wèi )纯电动□dò□g□)中型□UV，车身长宽(😐□高(🍊)为47□8mm/1940mm/1683mm□轴距达到了2915mm。□部很□□体□，尾灯为当(□)下流行的贯□□□)式造型，增添□🛥)了科(kē )技感，□灯(□)□dēng )□方(fāng )的两(□□个“大口”和前□相□应(😪)，凸显运动感。
□stron□>内饰层□：□车内(nèi )饰(shì )是(🙊)□(□í□)□□设计(□ì )风格，布局(🌶)简洁(jié )美□，多□能□向(😮)盘为双幅□🐨)设计，空调出□□完□融合在中控(🕥)上方。液晶仪表(biǎo )盘和两(□□ǎng □块中控□屏(🍟□让规整(🕦□的中控□得满满的□□感，其中(zhōng )□□de□)□控宽屏是全(🆗)(□□án )球首创的20.□寸(🆔□4□□制大屏(píng □。科技配(🌰)(□èi )置是A□CFOX α(🏥□-T的“重头戏”，最突出的当属□控(□)台上“4□4□能(néng □交□j□āo )互(🛀)□屏(píng )□，采用全球顶级智□座□(🛰)中枢(□)哈曼系(xì )统□支持(□)5G、□🏻□人脸、情绪、□□🌓)势、声纹、触摸(🧦)等多维识别(bié )技术。另□📲)外，
<□>动(🏂)力层(céng )面□□/str□n□>新车动力总成□自西门□mén )子□□(bó )格华纳等□□顶尖企业(🍫)□手，更(➗)轻□小，电机功率为160KW，扭(niǔ )矩□到360N·m，最大容□□□□g )量(□iàng□)为(w□i □9□.6KWh的电池组来自韩国SK□使(□hǐ □□ARCFOX □(🕺□□T的NEDC续□里(l□ □程□到65□公里(lǐ )。
□(📒)能电动端□duān )——上(🛂)汽M□XUS、特来电
<□>5月(🙎□18□，上汽MAXUS推出 E□NIQ5和E□NIQ6两款全(quán )球首发车，均具备纯(chú(🔑)n □电(🛀)(d□à□□)动（□🍽)EV□和插电式混(hún )合动力(🎏)□PHEV）(👬)两种动□总成(chén□ )□(🚱)本。两款E□NI□纯□🔊)电□😄)版车型，□strong□都(🔶)采用华(huá )为的电机控制(zhì )系统□“三合一”车载□□系统。这是华为电(🧀)控和□载充电机(🌥□系统，首次搭(🌯)载(zǎi )□量产□动汽车上。
□(🎲)力方面：<□str□ng>EUNIQ5与□UNIQ6纯□版采用的电动机(jī )最(😽)□z□□ )大(🈯)(dà□)功率130kW，最高(🐷)扭矩310□.m，在□级别(bié□🤞) □竞□对手中处于领先(x□ā(🏍□n )水平。□□tr□ng□华为提供的MCU电机□制器□配合全球□先的双面水冷技术，可(🌏)以以3%的精度调整电机扭矩和输□(🔥)控制□<□strong>□过上(🐬)汽MA□US与华□huá )为的□合调教，EUNIQ5与EUNIQ6纯(🔣)电□(🍧)车□🔧)型的0□50□m/h□□□iā )速□□小于5秒。华为电控□个特点(□iǎn □。一是高(gāo □效(xi□o )，助□👌)(zhù□🅰) )力EUN□Q提(👋)升整车(□hē □续(🗃)航里(lǐ )程。二是E□□□用三□滤波的专□设计，确保整车安心驾乘。三是低噪□设计，更(gèng )为□(➿)静□四□sì )是抖动(□)抑□(zhì )专利技□和高精度(🐷)转矩控制技□□使行驶更加□(de )□(shū )□顺(□hù□ )畅。
<□>车载充□系统方面：王超强调车(chē )规(✖□级器件(jià□ )的使用 □和车规级流程验证(👢□□在充电效率(lǜ )方□，华为最□的三(sān )合一(y□ )CDU产□👺)品，力保(bǎo )EU□IQ5与EUNI□6纯□版□□在快充(🍾□模(m□(□) □□下，仅需(🐶)(xū )□3分□便能□(👞)电池□20%充(□h□□g )至□🕷)80%电□□□)。上汽(qì )□AXU□官方表(biǎ□ )示，EUNIQ6只需充□1□分钟，即可行□1□0km。更快的□电速度，在一(🔥)定□度上□□解□□(zhǔ )的里程焦虑问题。

<□trong>动力□池(👆)(chí )：上□(⚫)大通□AXUS E□NIQ纯□车型(□íng )采用□□□电池包(🌵)□量密度□(🐫)□(🔬)□gā□ )可达185Wh/k□。根□配置(□)□不(bú )同，□E□NIQ5纯电版(□)电□容量最(🔳)高可达(d□ □61□Wh□□(⛳)况续航420km。EUNIQ6纯电版(😭)□池容量最□可达70kWh□工况(kuà□g□)□航□👰)5□0k□。

的高效驱动电□□<□p>

装(zhuāng □配这套□电□□合□hé □动力总□(🏫)(ché(🃏□ng )□EUN□Q5 PL□G□□N与EU□IQ6 PLUG IN车型，纯电(diàn □续航分别达(🏖)到6□km和62km。在工信部的汽(🍺)车能耗公示中□EUNI□5 □L□G □N中级(👪)MPV车型的B状态(t□i □油□y□□ )耗4.9L，综合油耗1.4L，EUNIQ6 PLUG □N中级SUV的(🔈)B状态(tài )油耗□L□综合油□🌅)耗(hào )1.5□。

□p□上汽(✨)M□XUS基(🐲)□C2B大(👾)规模智能定制□式打造□zào )□<□t□□ng>“蜘蛛智(zhì□)选”智能(né(🥌)ng )选□平(🧀)台(tái )，将“私人订制”普惠于民。上汽MAXUS全系车型都支(🐒)持C2B智□定制，此□上市的(🔼)□U□IQ□5和□hé □EUNIQ □也已正式登□🥊)陆“蜘□智选”平台，为用户提供个性定制(zhì □服务。外观、内饰和(💣)装备菜(cà□ )单，用(□□户均□可以进行自□选□，□快3分钟□可完成座(🐋)驾的(de□)“□(sī )人定制(□hì )”。订车后(hò(🥁)□ )，用(🔄)户还□以通过上汽□AXU□□“日历(🐫)□□😥)车”系统，□(□uí )时随□(🛎)在手机上查□车辆(liàn□ )生□或运输状□⏪)态，根据(□)(□ù )□己(🎰)的行□(chéng )指(zhǐ□)定理想(🙁)的交车时□。

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打(💕)□智□zhì )能(n□□g □充电(diàn )□(🏇)络，特□电与华(huá )为签订全面(㊗□合作(🌃)(zuò(⛩) )协议

□p>5月□0日□□□德旗下(🔧)的子公司特来电与华为(👖□正式签订(dìng )全面合作协□，双(sh□ā(□□ng )方将(ji□ng□)就智能充(🚵)电□□G/5G通□(xìn )连□(ji□ )、华为云□□□充电□标准等□□进行全面合作，□分(□èn )发挥各自(🌯)在(🔛)网络通信和(🤓)充电领域(yù )的技术优势(💝)。

<□>特(tè )来电是一(👂)(□ī )□新能源汽□充(chōng )电解□方(📗)案提(🧗)供商，华为则是全□领先的ICT（信息与通□📭)信□xìn□□）基础(🔍)(chǔ )设□和智□终端(duān□)提供商。<□□tron□>此(cǐ )前□□发□了第3代直流快充模块“HUA□EI HiCharger□，所谓快充模□，也□是充电桩的“□脑”，通过(guò )它可以实时监控设(📳)□运行状态。

智能□舱端——□🏚)新□骏、比亚迪华(h□á □□(❎□HiCar陆续上车，开始应(yī□g )用(yòng )□多种(□hǒ□□ )车型

2019年8月，华为开(kāi )发者大会盛大开(📹)(k□i )幕(mù □，HUAWE□ HiC□r精彩(□□i )亮相。HUAWEI HiCa□是华(hu□ )为提供□人-车-家□场(□□景(jǐng )智慧互联解决方□□□方面，基于操作系统超强的(de )分布式□(néng )力，□UAWEI HiCar通过手(shǒu□)机□汽车之(🔇)间的连接，基于三层□(🌘)□与能□néng□)力□lì(😓) )□构(gò(😫)u□)建手机和汽车(🖖)□chē □互助资(🔤)□z□□)源□，把手机的服(fú□🦀)□)务生态延(🏨)伸到□dào □车内□n□i )，□现(□ià□□)□手机+□(🙎)□”人机交互(hù □□(zuì(😫) )优体□，“手(🌁)机(jī )+车机+N端”互(⛪)联(🍽□互通、无(🌭)感连接&服务无□流转，以及最□硬件资□带(⚪)来最□(🚄□体验(📵)；另一方面，HUAWEI H□C□r构□一站式开□的开放□态(🛣)平(🐐)台，使(👻)(sh□□□□伙伴持续□造价值，确保消费□(□)出行体验(🍩)更□智慧(🧚)和安全，以及体□(🔄)(yàn )的□发与创新更□高效。

□(huá(🖍) )为消□🚦)费者(🧑□BG智慧出□产□总□徐镜□□绍：□□trong>H□AW□I HiCar□□mart Connection解□方(fāng )案的核心(xīn )是“□S（Safety，Smart □onnection，Seamles□，Resource Sh□ri□g）重□定义(🛠)互联”。

<□>1）Safe□y：□🏋□ □出行(🚕)(háng□)□全作为(💍)基(jī )线(🦌)□在交互设(🐻□(□hè(👲) )计(j□ )标(b□āo )准和(hé )技□实现□□入安全交互基因(🍟□(yīn )□并提供驾(🕶)驶员异(yì(🕚) )常□□háng □行为检测□主动安□能力；(🕓)

2□□mart□Co□nectio□□ □(💥)(wú□)感□🚅)连接(🌲)□jiē(🏌)□)，提□高□□)(□āo )速、(🤧)极□的□接；引流(liú )手机用户□□□)车；

3）Seam□ess Exp□rience：车内(🐔)和车外的□😰)一致体验，□布(✋)(□ù )□核心平□□)□能力。消(🥅)费者不需(💽)(xū□)要关(🗾)注□(🔜)□是□(sh□í(📞□ )提(🐓)供，只享受提供(g□□g )的服务。举例：车外的音(yīn )乐在□机上□放，入□□接后自动无缝接续到车机，音乐通过(➖)车机音响输(🏓□出□🤪)等□děng )。不同场景(jǐng )下的(❕)无(wú □缝切换，□(□)际是应用和服(□ú )务可以□(z□□□)多设□shè )备之间(jiān )无缝流转；<□p>

4）Resource S□aring□□硬(👔□件互助(♑)，例如手机AI算(✨)力共□；□车(💊)有更好的通□天□t□□n )线，和手机的通(⏱)信能(néng )力(📵□结合；导航的时候综(🖼)□使用□(□hē )机、手机(jī □GPS数□□)□□🍬)，更□确的(□□□□导航；语□□互的时候综合手机和车机□自(🕡□的(🐤)优势，在语(yǔ )音(🍫)唤醒、语音识别等能□(lì )上(shàng □取□补短□达到单(💖□设备□不□bú□)到□更□的效果。<□r/>

□p□□□蒙(mé(🔂)ng )□布会现□xià□ □场□🎍□，华(✡)为方面□示(➗)(shì )，以鸿□□核(🔗□心打造的(🚗□车载(zǎ□ )操(🌨)作□统，将于(😚)2020年正□被搭载至□(➕)车上。对于(yú )华为(🏯)(w□i )来说(shuō )，并(□)不仅□是(🕳)有□车载□作系统(🌖)就能够□(🆚)□车圈站□□wěn )脚□🌀)跟，最(🏘)重要的，还是在于□车□操作系(x□ )□□(🧦)□(🤧□础的应□生态的□建。<□t□ong>在鸿蒙(mé□g )上车□🐁)□前，华为也正在(zà□ )通(tōng )□(gu□□□□手机(jī□😵) □□射(🙃)车机(😢)的车□网□决方□□)案HiCar来抢占(□hàn )□□市场(🌽□。据了□，截止201□年(🌰)9月份，华为消费者业(✋)□CE□余承(🤺)东□dōng )表示，华为(💣□HiCar生(🚪)态□作(zuò )伙伴已经(😪)超□chāo )过□0家车(c□ē□)厂□包□bāo )括□汽、奇瑞□江□等车企已经加入□合作车型超过120□(kuǎn )□<□□□

新宝□RC□6—全□首(🏉□款搭载HUAWEI □□Car□□📹)统的量□(□hǎn )车□□📖)<□p>

在2020年(🕜)元(🏷)□(dàn )□，上汽(qì )通(t□□g □用五菱旗下的(de )新宝(□ǎo )骏品牌□pá□ )□在深□🗃)圳发布了(□e □□□首款(🎼)搭(dā )载(zǎ□⚫□□ )了(le )H□AWE□ □□Car系统(💝)的量产□(👩)型：新宝(□ǎo )骏RC-6。<□p□□p>□观设(🗯)计：新□骏RC-6采用掀背设计□六边形大面积进(jìn )气格栅□以不(📅)□bú □规(⏺□(□□ī )则□星空点状□饰，与新宝骏logo构成极具□📝)辨识度的整(🚴)车(ch□□)前脸□同时，进气格□底部□□(bǎn )与黑色□动□□前唇(chún )采(cǎi□)用了(le )相(xià(□)ng )同(tó(🧗)□g )的材(🤞)□，与整车前脸自然□过□□□宝骏□C-6采(□ǎi )用□从(🚀)□(q□á□□)大灯(😚)贯穿至尾□w□i )翼(yì(□) )的(👃□腰线设计，配以整□全□色(sè □运动□(bāo )围以□哑□yǎ )光黑色轮□，突出(chū □了□车□(d□ )运动感。尾(💁□部造型方(f□ng )面□新宝骏□C-6的顶部车身线(🦌)条从B柱开始向下□伸至□□。同时，新(🌛)□(😈)LED尾灯与□□灯造□呼应。尺寸层面：□宝□RC-□轴距(jù□)□2800mm，处(□□□□)于(🗝)中型车□级(🤠)别□整车长□□分别为4925/1880/1580mm。同□抬高了底盘拥□🏜)有更(gèng )高通(tōng□□过(guò )性，搭载的18□轮圈与□身(🦒)尺寸的搭(⚓)配更佳□<□p><□□内饰层(🤼)面：配置(🚄)(zhì□)方面：(🤡)□/strong><□□rong>一．智(zhì□)能驾(🎙)驶□新宝(bǎo □骏RC-6搭载了□市与高速双场景自适应巡航方案，ACC自适□巡(xún )航（含(🛂)定速巡航）□(🍧)能(n□ng )不仅(🙌)可□实□从0~130km/h□(zhī□)间全速域覆盖□还能(□éng□)自(zì□)□□据前车调节车速。77GHz长程毫米波雷达□多(㊙□功能高清摄像(xià(😺)ng )头相融□对□duì )前□人、车、路(🥖)□识别判断更为(wéi )□准□为保障(□)夜间(🤹)的(📄)(de )行车安全□LED头□上搭载□□级领□(xiān )□IH□A□□□(🏄)近光□换，提升□间驾(j□à )驶□□)安全性。此外(□)，新□(bǎ□ )骏R□-6还搭□了□JA□通拥□辅助、ICA高速□能(🔊□领航(□)、LKA车道保(💁)持(ch□ )辅(🛢)助(z□ù□□、LDW车□偏(😍)离(🐄)预警(🐗)、□💍)B□A弯□巡航辅助、TSW限速□识预警和□SA□能□速(sù□)辅助等□/□>

二□□)□智能(🔤)互联：新宝(👊)骏□□-6搭载了1□.3□寸全(🤫)□□仪表和1□.3英寸(c□n )中控□(🔉)，新车(□)全(🔩)系□配新宝骏手机车(😎)(chē )联网□□够实现“手机即车(□)机”的(de )智能网联体□。这套系统将智(🐸)□zhì )□手(shǒu )机□有□👡)能力嵌入到(dà(♍)o )汽(qì )车中，□手机成为24小时的(□)随身(😒)车□网，可(kě □实现手(😷)□即车钥匙、手机流量即(jí□)车机(🥖)流量□动力系统□🎸)方(f□ng )□□m□àn )，新宝(🧑)骏(💴□RC-6提(tí□□□□动(dòng□)□与(yǔ□)自(□ì □□挡(dǎn□ )两款车型，新车搭载□.5□+6MT/CVT的□□□式，最大功□为□□7马力/□□8kW，峰值扭□250□·□，综合油耗分□为6.7L/10□km（MT车型(⏬)）和7.3L□10□km（CVT车型），全系(xì□🚝) )排(pái )放□⭐)达□国六(□)b标(□)准(zhǔn )。新宝骏RC-6的□□机形(□)式为涡轮增压(🎤)/□VVT/直列四缸，传动系统匹配6MT或CVT变速箱。新宝骏在深圳发布(bù□)□球首(s□ǒu )款□载HU□WEI□H□C□r智慧互□(l□án )量产汽车，联(lián □合华(□uá )为、博泰、爱奇□🤩)艺、□马(mǎ □拉(🔦)雅、□(s□ □宁、携(xié )程、美(🐚)团、百度云(📍)、酷我等众多生态伙伴(□àn )共同□(dǎ )造新宝(bǎo )骏的□□动智(zh□ )能□néng )空间”。□布会上，新宝骏(🐘)首□shǒu )款搭□(🍬)HUAWE□ □iC□r智慧□□量产车-新宝骏RC-6正式亮相□🤼)□□□自(□)202□年3月起，新□□bǎ(🐥)o )骏全□产(□hǎn )□将搭载H□A□EI□□iCar智□z□ì□)慧互联(liá□🕟)□ )解决方□。<□>新宝(□ǎ□🚊)o )骏(🈯)搭□HUAW□I HiC□r智□互□□ù □□产□□，□□□□ □以与多达(□á )1.□亿□yì )的华为□□终端与智能设备完全打(dǎ )通，实现零级贴合式互联。基□分(💯)布(🍉)式(□)技术(🏗)，新宝骏搭载HUAWEI □□C□r将实现多项黑科技<□strong□：□(🦓)机(jī )与车机□(wú )□连□📭□(lián □接、车内一键远程控制家(🍁)(jiā )居、□(🆘)□摄像头疲劳(láo )检测、An□ro□d应用生态共□、日(🎏)□卡片，□续将陆续与(yǔ )用户(✡)见(j□àn□)□。新□骏(□un4 □将(jiāng )手□的应(□)用和服务延展到汽(🌅)车(chē )，让□(qì )车□手(💳)机、其他IOT等硬(yìng )件设(🌓)备之间实□□□)全互联，在自己的“移动”中享(🌬)受智□(📝)科技(😭□带来的服务与便利。

新车作(zuò )□(🍆)新宝骏旗下首款(kuǎn )新能源车(□hē )型，采用了“星(xīng □际几何”设□🦄)计□言，并□(dā(🏐)□□载HU□WEI Hi□ar□慧(huì )□□h□ )联□㊗)解决□案□
□观□面：□宝骏(□□E3□0的设计(jì □颇为(🐻)□(fāng )正，同时采(🌃□(cǎi□)用双色(□)车□(🏹)设(shè )计，□整□打造的层□(cì(⬆) )分明，更有立(lì )□感，也更像(□ià(👈)ng )□□“机(jī(㊙) )器□”。前脸(🔶□以(🐕)平直(z□í )线(🐬)条为(□)主，并使(🚃)用了多个圆(🐗□□(□iǎo□)矩形(□)的设计，官方称之为“星际几(jǐ )何”。将车□打造的井井有条又十分□(kě )爱□对□灯□🔍)、雾(🔌)灯组等部分□行□(□e )拟人□。新(👯)宝骏□300长宽□分□fè(🗿)n )别为□625□□□47/1588，轴□为1750□m，标准的(🔪)微型(x□□□□n□ )纯电车身(🏃)材。造型上□新□侧面□用隐□□门(mé□□)把□bǎ )手，在门□□□n )板上也使□了和□□相(□)□的圆(🕳)角矩形饰板(b□n□)，相互(🅿)呼应。□/p□
内(👼)(nè(📆)□ )饰□(fā(🏳)ng )面：新车提供了□UA□EI Hi□ar智慧互□□🕧)系统，可支持远程控制家居、手机控制车辆启动、手□□射互联、手势(🛴)控□□。□□s□ro□g><□p><□□<□tr□ng>动力□面□新宝□E3□0将(🚦)搭(😃□(□ā )载一(🤤)台□大功率28kW□电动机，采(cǎi )用了总容量□li□ng )□27kWh的磷酸铁锂电(😼)池组。据了解，□车将提供3/4两□(zhǒ(🐐)ng )座(💊)椅布(🚥)局方式。
□img src="https://ni□g.□s.126.net/?url=http%□A%□F□2Fcrawl.ws.126.net%2F□5□f5b5□ca9□0c432feb8b0139□e2e8b.jpg&thum□nai□□660x214748□647&qual□t□=80&type=jpg"/>
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比亚(yà )迪汉DM/EV正式开启预售(👵)，首(🔨)□(🆘)□□华□(wéi )HiCar技□车(💁)□
2020年5月19日，比亚迪汉正式开(🐖)启(qǐ □□售，该车在(📗)6月会(😻)正式上市，□位纯电(🌄)动中型轿车，新车提供纯电(diàn )E□版和插(⚽)混DM□两个版本，搭载比亚迪自研的磷酸(suān )铁(⛄)□刀片电池，并拥有506k□、550km和(hé )6□5□m三种续航版(□)本。新□将配备比亚迪DiP□lot智(zhì□)□驾□(shǐ )辅助系统及Di□i□k 3□0智能网联系(🥩)统(🕑)□比亚□汉是首(shǒu )款搭载(zǎi )华为(wéi□)基于 5G □ Hi□ar 技术的□型。
华为汽车生态应用(yòng )端——Pol□star、比亚(y□ )□<□stro□g><□p>□p>新能(📀)源界黑马 P□le□t□r搭载华为应用(🚄)生□□□p>

2020年4月8日，<□t□ong>高性能□动汽车品(👹)牌极星（Po□estar）助力华为春(🕶)季□□线上(shà(🥠)ng□)发(□□□fā )布会。在发布(🛬)会活□(dò(😥)ng □现(xi□n )场，□(g□ )自旗下先锋(💩)产品□极□j□ )星2（Po□□star 2）与(📈)华□□40无缝互联(liá(➕)n )，共同为中国□户展示开(kāi )放的□(z□ì )能车载服(🕰)务解决□案和未来全□□(💻)互联的智慧生活体验(🍔)。极星2与□🚁)□yǔ )华□对人(rén□)机界(jiè )面(🧝)设(😖)计的理解是化(h□à )繁为□，在直□□捷的□□(⬅□界面上，搭(🥧)载(□)了<□trong>华为(🏇)智能□□)助(zhù )手和(😍)华为应□□yò(□)ng )商□♌□城两款(k□ǎn )应用(🚄)，打□海量可□kě□)靠□(□)数字化车□生活。

□p>□strong□外(wài )观□面：Polestar 2彰□🛳□显出□chū )了(🤖)极□□义的美感，给人一种特立独(🤜)立的□视(s□ì(🔨) )感，整体来□🌆)看也□□🚔)种灵动的美(m□i )感。前□(liǎn □部分，进□(□□ )格栅□□bú )算大(□)□□是(shì□)以□(quán )黑□的(de )网格作为□📀)装饰，而两侧的□灯采用了家族标志性(xì(□)n□ □的□□😯)神之□设计，家族标志(□)得(😙)到了延续，整体□看更□视觉冲击力。车身□□，造型同样以简洁□🛃)为主，并且□畅性的设计风格，充满了运动气息，□充电口(k□u )位(wèi )于□身右后侧，□(zhè )个是快充(c□ō□g )充电口(🐖□(kǒu )，慢充充电(dià□🍑)□ )口□kǒu )在车身(🏴)的左侧位□🦑□置；车□部分，双C型的尾灯采□🍙)□了贯□guà(🕛)n□)穿□(shì(🐰) )□计□□置□💕□288像□的L□D后车灯，可以□□gēn □据制动的强度调节刹车□的□度。

<□trong>内饰方面□车内中(😢)控大屏内□nèi )部搭载(🥏□了中国移动、高德□🤮)(dé )地□、□华□(wéi )、阿里巴巴人工智能实验室等，为□wéi )Polesta□ 2打(□)造□非常强大(🍝)的智(□)能人(rén )机(📰)交(jiāo□)互系□xì □统，相比□Mod□l 3更具智能，更加□科技□档(🛐)□采用了电子档把设计，并(bìng )带有(yǒ□□)极□□识。在空□上，Polestar 2的长□高□别为(wé□ )4□07□180□*□478mm，轴距为□735mm，尺□上达到(👏)了同级别的最佳水准□😊)。<□trong>动(✒)□方(fāng )面：

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比□迪(dí )D□L□n□携手华为手□NFC车钥匙，搭载宋Pro□□p□比(□)亚迪DiLink与华为(□)□w□i )钱包联合□□了(le□)手□NFC□□(⏳□匙(🐄)，并□□y□ng )宋Pro现场演绎了手机(j□ )NFC车钥□的使□场景(🌎)。在发□会现场，比亚迪产品(pǐn □规划及汽□新技术(sh□ )研究院□(□)长杨□生□s□ēn□ )与□(□uá□❤) )为□包负(□)责(🆘)人(□)(rén )同台(□)，共(gòng )同宣布□□)手机NFC车钥□正式搭□宋Pro□市。

新款比亚迪(□)宋Pr□□(shǒu )动□英(□)□(yǐ(🌠)□)经□2020年3月(□)26日正式上市(🕜)，该(🚥)□搭载□strong>华为比亚迪联名(🖼)(mí□g )款□F□车钥匙。□F□拥有安全、快速□便捷三大(⚾□(dà(🤱)□)特(😏□点。随□NFC□机□(🔆)(zhú )渐增多，□及在(🙅□金融(📒)、门禁、公交(jiā(□)o )□等场景已经普及应用，比亚(yà□)迪(□í )又带来□NFC车钥匙。车主只□z□ī□)需用比(🤵)亚迪□服务(🚖)APP关(🔜)联华为钱包□激活车(chē□)钥匙□能后，便(biàn )可使(🚤)用华为□荣耀手机在汽车左前后视镜(jìng )附近刷(shuā )手机完成解锁、启动的一□列动作□即使在手机息屏、电□少、没电的状(😆)态下，车主也可实现(😞)解锁、启□车辆的操作，可□说是(🆎)“一把”真正的□de )手机(jī □车(🆚)钥□□□/□>

在(📏)(zài )安全方面□车钥匙的NFC功能(néng )遵□全(🖋)球车(chē )联□(w□ng )联盟CCC规□，将密钥□□法逻辑保存在手机(🛷)(jī □芯片中，□会(huì(□) )被任何□三方(🔏)应用(yòng□□□问，用户无需担心(□)□复制或□力(lì )破解。□钥匙功能□线后，也□支持华为钱包“智□卡”□能□“智闪卡”功能通(tōng )过AI结合□使手(shǒu □机NFC实现了智能识(shí □别、情境感□□自动匹配的全流程。□(🍢□□□用(🐸)华为钱□内卡证□(shí□)□无需(xū )打开APP，□屏直接刷卡(🎖)，在极□时(🔧)间内唤起对(🕠□应卡片，免去了手□(dò□g□)找卡的□琐□🔃)□骤，优化(🚻□用户手机刷□体□。<□p>

华□(w□i )汽□“端(🏦)-管(🎈)□云”五大业□合作方(fāng □和潜(qián )在产业(💅)链梳□□)理

零部□合作(👋)方□，华为在(zài )□(zh□□)能(né□g )电动(🎻)、□能驾(j□à )驶、智(zhì )能座舱(cāng□)三“端(duān □”分别与(□)宁□时(shí )代、富临□工□st□ong>、四维图新和航盛(🙆)(shèn□ □电子进行□□□ng )合作；“云”合作□面，□为OceanC□nnect□□云服务平□(tái )目前已(🐊)经在标致雪铁□□PSA）新车(🤚□型D□7 Crossba□k上□行落地应用；“□”合作(□□ò )方面，华为(wéi □和(hé )运营商□国□动、车联网企业博泰集团、启(□□ □明信息□□trong>展(□□ǎn□)开合作。

□(zài )管（智能网联）和云（□能车云(🐯□(yú□ )□方面，华为和通信□🚞)设备商□通信运营□、汽(🔣)车测试□价、□□□和云平(🔵)台企业都进行了相□x□àng □□合作。

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□strong>华为“端”合(□□(□é□)作□□华为在智能电动方□和□□)电□企业宁德时代、富临(lín )精工（□能□电驱动总(🌽)(zǒng )成领域的车□□速器）(🌟)，整□z□□ng )□企业小康□份（金康新能源）进行(hán□ )合作，智能□驶(s□ǐ )□面(😛)和(🍡)图商四(sì □维图(🤜)新□零部(b□(🕛) )件祥鑫科技进行□作，智能(🉐)座舱方□□□海(□)博泰、□盛电子(😪□进行合作。

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□p class=□f_□□nter">□i□g s□c="htt□s://n□mg.ws.126.n□t□?url=ht□p%3A%2□%2Fcraw□.ws.12□.n□□%2F□6d37c17047a□f704□8c1c03fa2□c□f□.jpg&thumbnail=660x2147483647&qual□ty=□□&type=jpg"/□<□r/>

□strong>我们认□，华为入局对□□□能(néng )□车生态整□利(lì )好，有□□挥现(🍭□有手(🚱)机电子(🐛)算法□势，结合资金、人才□势，将原来掌握在国际□jì )巨□谷歌、英伟达、□elod□n□□□中的(de□)智□汽车关□要(⭕)□国产□，同时带动产业(yè )链上□(🌖)□件企业(🐼)、□(🔖)业(✌)链□件合□□业的蓬勃发展(□)。

投(👫□□建议

□p>□的推荐—□

华为汽车业□有或潜(q□án )在合作企业：(🤕)布局智能网联测试和大(□□数据的示范区平台企业中国汽(🈴)研(👡)、新能源电(diàn □池龙头宁德时(shí )□□dà□ )（(👰)□新(xī□ )覆(fù □盖）、高精(🕉□度□图□头四维图新□计算(□)□□盖）□🎭□、汽车软件服务商中□🗨)□创达（计算机覆盖）(🙏)；□p>

<□t□ong>风险提□□shì□)：汽车行□景气度下行，华(huá )为智能汽(🗃)(qì )车业务推进不及预(□)期。□国汽(⬇)研：掌握(wò )□心技术的智(✨)能□□éng )检测龙头□/p>□p□智能网联先行者(zhě )，测试(🥕)标准(💶□(zhǔn □制定方(🚈)□/s□rong>

中国汽□qì(🏀) □研(📵)是□庆智□互联(□)(□i□n□)示范□fàn )区牵□(😌)企(q□ )业，合作(🚨)华为、□唐电信、中(👮)国移动□□信(x□n□)及基建企业(yè )，□庆□q□ng )i-V□s□a园区16年底开(👭)□（全(🕍)国两(liǎng )个，另(lìng )一个是□海国际□🧀)汽车□(c□éng )）(□)，目(🔅)前已(yǐ )□为整车企业(yè )进行智(🆖)能路试。

智能端：□/strong>20□3年公□(sī )开□布局ADAS，16年已□现□xi□n )□D□S□验室□🥪□的创收；

□p□<□t□ong>网(wǎng )联□：目前汽研□□(🏏)(yǒu )□世界□□的通□tōng )信检(📲□测（囊括□🥗)□IFI，□S□□，LTE□V等），16年5月汽□👔)□拿到了两个通信(xìn □方□的项目□5G□程）。有望通(👌)(tō□□ )过(guò(□□ )□G实现(🌃)中国智能驾驶(shǐ )领(□□n□□□域的(✔)“换道超车”□17年7月汽研(🙍)董事长李开国带□出席(🚯)百度AI开□□fā )者(🕔)(zhě□)大(dà □会，或有(□□u □望成□百度无人驾驶的□(🌙)心合作者之一，□7年11月汽研全球首发智能网联汽车评(píng )价规程并公布(bù(🗼) )6款车型评价结果，后续看好具备技术(📧)储(chǔ□)备(🧟□和先发优势(🤫)(shì )的(👟)(de )智能化□务□(🌲□开。政策和(🚍)市场双重激励(🦅)□□汽车智能(🍂)化□□(□)动化已成为行业共识。中(z□ōng )国汽(🔏)□□为纯正的智能网联(🔳)标□(👯)□近(⏫□年□🖊)来积(😭)极投入(🌱)智能网联测试(shì )□发，拥□先进的技□储备和□h□ □丰富的检测数据，伴随智(💧)能辅助系统发(⛱)展的□放性检□🗳)测成为检□🕠)测企业新增(zēng )□(👘)点。□/p□
□权激励□地，国(🤫)企□求理顺(shùn )
公司(sī )拟向董事、中高层管理者(zhě □□核心技□□员及子公司高管和□□)核心□干共1□6人□🛑)授(shòu )予960.56万股股票□piào )，约占总股本的1%□限□性(🕰)股票的授予价□为(wéi )5.97元(yuán )/股。□(běn□)次限□性股票将(□)在60日内(🈶)完成授予□□予□(wán )成后(⛩□的(🍮)2年内为□售期，限□(□)期□束(🎷)后在□年□分三(🧑)□解禁(jìn )，解锁□件中设立未来三□□0%复(🦂)(fù )合增(zēn□ )速底线(xi□n )。我们认(rè□ )为，国企改革最□🔯)核心□问□在于激励机□的(□e □理顺□□司国(g□ó )改预期落地，绑□团(□)队利益，后续□展□(□)期。

□st□ong>掌握(□ò )核心技□(□)的智□检测□🕝)龙(😘)(lóng□)头□维(👌□(□éi□□持“买入□评□<□p>

短期□😿)□□ī )来(lái )□(□)，公司业(yè )绩受行业销量(👰)增(zē□👂)ng )速放缓影响较小□业绩稳健(□)具(jù )□防御□✏)性。中(□)期来看□司明年的□□实验室投产开始贡献□🔗)(xiàn□)营收(shō□ )。长期来看，公司是(👴)国内掌握(wò(🦑) )核(hé )心(🤑)(x□□□)技术(shù )的(🚱)□□检测龙(lón□ □头标的。预计□jì )20-2□年归(guī□)母净利分别为5.3/6.2/7.6亿元(🌬□□对应□PS□0.54/□.64□0.79元，维持“买(m□i )入”评级。

德□□é )赛西威□智能(🧢)座舱龙头□👺)企业，智能□□□驾驶□进有(yǒ□ )□<□□□

□s□□o□g>基(🚞)本面：质地(💚)优(□□□□)秀、财(□ái )务健□□□康

德赛西威(👡)□身历□□ì □经(jīn□ )飞利□、曼(🏿)内斯曼威迪(👫)欧(ōu )、西门子等(děng )三(sān □□(🦂□□资企业(📲)，201□年□成国有化，技□和管理团□基本沿袭□牌欧洲□业，公司质地优良（□(🥨)资(🔂)(zī )产、低负□、高周转□、□户结□突□（德系、日系、自主）、员工□励(□ì(✉□ )到位(wèi )（首(🛺□(shǒ□ )发(🦅)□工持股(gǔ □□(dá(💆) )19%□覆□核(h□ )心技(🧢)术□🕎□团队□20□0年12□□💠)(yuè )解□），是当前国□⛎)内自主车机企业□头(tóu )。<□p>□p><□p□<□>车机(jī(📈) )□座(z□ò )舱(□□ng )□子核心组□，是未来智(🔥)能汽车人机交互的入口，□年来驾□者对于(📀)车载娱(⏬)乐系统的需□经历□内□、质量(liàn□ )□□式的升(shēn□ □级。□体趋□是□分区到集成，从按键到一(🆓)体化屏□单(🍿)车价值量由原来的□de□□6□0□700提□至20□0元以(👠)上□

□st□ong>公司(🥈)端：(🚇)□短期看□kà□ )车机□统价量双升，远□看A□□S

<□>德赛(🐕)□威□国内(nèi )自主车□(jī )龙头企业（市(sh□ )占率约□y□ē□)15%），□益于1）近年来(⏫)中控屏大屏化和液晶仪表趋势，配套价(👧)(jià□□值量逐年上升；2）(🔝)2018年以□□)□新客户拓展□吉□🌖)利、丰田）(⚓)，□套数量□□□期；同□tóng□)时(✔)□国(□uó )内罕见□日系□(□h□n )业链标的□中短期(qī )看公司(🚕□传统车机主业□□户□产品(pǐn )□展；长期(qī □来看(kàn )□□司研□水□行业(yè □翘楚(😃)(chǔ )，A□□S产□□入收□，□前ADA□□款产品量□，贡献□1□(🍯)营收，未□🖤)来□□公□在77H□□米□雷□、L3级别智能驾□系统(🐰)以及车□(□ián )网产品方面的□📹)增长。

盈利预测：未□🍵)来两年营(y□ng□)收复合20%□(□ēng □速，研发费用(□)(yò□g )□望贡(🐃)献利润弹性

<□>公司是□内车□👗)机龙头企(qǐ )业(😾)，近(🏿)(jìn )年□(lái )深□德系□日系(□)、高端合(🎗)资客户□□👿)展加速□□)；传统产□方面受益于大屏化趋势单车价值量提升（ASP从600-70□提升至2000元以上）□新产品(pǐn )方面专研智□📛)能驾驶和车联□，全自动□车系□□(🔜)多屏互(🥔)动(💷)的智能座舱产品等□续落地(🕒)量□，4月27日(r□ □小(□iǎo )鹏(p□ng )□□上市意味着(zhe □德赛(🕖)西□自(□ì□🔰) )动□(⏬)驶□shǐ □域控□🤴□制(🍌)器□式量产，未来增量可(🧘)期□我(w□ )们维持此(🏑)前盈利预测，预(yù □期(🚦)20-22年营收增速□(fèn )□为1□□/18%□19□，预计2□/21/22□□司利润分别3.9/5.□□7.5亿□□应EPS分别0.71/1□01/1.3□元□维持增持评级。

宁德(dé )时代□d□(😵)i )：行□集中(□)度提升□□□，动力电□龙头强(q□áng □□□强(□)

□□□□ong>市占率进(♌)□步(bù(㊙) )□升□毛利率下(x□à )□费□(👴)率改善□/□tron□>

公司 2019 年□半年行业市占率进一步提□至□46%□水□📇)□□pín□ )，□□多强的局面□miàn□)进一□y□ )步演化。毛□率(✋)(l□ )方面，□制于 NCM□和 LFP 价(🐩)格下行(□áng )，2019 年上半年(ni□(□)□ )公司动力电池系统毛利率降至□□8.8□%（-3.79%）；19□年上半(📭)年(ni□n )公□□(🍸)用率改善明显，其(🏟)中销售费(🏙□用和管理费用较□□同期下降□jiàn□ ) 0.8%和 □%，同□(s□□(🎚) )得(dé□👯□ □益于公司自我□血能力公(🕡)司□🍥)货币资金规(□u□ )□增(🛣)长(zhǎ□g )财务费□显著下□。

□p>

<□>公司继□□(❇)□(xià )□客户(😇)的跑(pǎo )马□地□(🚻)及(jí(□) □加□jiā )速产能投□。2019□年上半年公(g□ng□)司□建固定、无形以及其他□期资产□🦓)支付的现金□ 46.2□ 亿元(yuá□ )□资(zī(🍴□ )□(⏺)开支进一步加大(dà )。其□□司新设(🎫)立(lì□□时代吉利子(□)公司，同时江苏(sū )□代(dài )溧□园区□目、时(🍑□代上汽□阳项目以□欧□生□研发基□□□1□ □上半年合计投入资(□)金 3□□□2 亿元，累计已投(😰)入 52□93 □元。同时公(gōng □□201□□与华为在上海签订合作□议，双方□展开深度合作□应对智能化□展。

签约特斯拉，电□技(🚉)术再获认可

2月(🎤□3日，宁(□íng□)德时代□布关于□司与特斯拉开展业□合□🤲)作□公告□gào )□□布(🍞□已与□esl□□Inc□签署《Prod□ction□Pricing Agre□□ent（□hin□）》，协议中□□，宁德时□将向□🙁)特斯拉供应锂□□🚰)□动□dòng )力(🐨)电□产品(pǐn□□。此次进入□🚾)特□拉供(g□ng )应链(🏮)，充分体现宁德(dé )产(chǎn □品的性能(🚫)卓越□不输海外(📋)龙头松□、LG，后□有望□分享□💰)有□斯拉增长红利。

投资建议：□□电池龙头，维持 “□持□评级

□p>考□□司产能□张及海(🚪)外供(□òng )应(👍)□(👊)的综合影响，维持盈□🙅)利预□□预计20□9□□021年收□4□□/565/701亿元，同比(👜)(bǐ )□(🍞)□1.□/26.3/24□0%，归□□🔕)净利润□3□58/56.99/75.53亿元；(🏔□摊薄EPS=1.9□/2.60□3.44元□维持增(zē(🏞)n□ )持(chí )评(pí□g □□(jí□)。
□br/><□p>
一张图看□(🕢)□信(🎅)□(qì )车研究□□
国信(xìn )汽(qì )车基于(y□ )中国汽车行业所处(chù )发展阶段（□长向(🏧)成熟过渡期□，自上□下进行细分赛□□📙)深度研究。
□□□□>
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剧情简介

□(😣)源：金融界网站

□(lái□)源国□证(□hèn□ )券(〰)

延续“云-管-端”架□，打造五大业务领域
<□p>
2020□以(🧑)来，华为汽车□务在智能驾(jià )驶□智能电(d□à□🦊□n )动(🆙)、智能网联三□层面都有□要进□□1）(🍶)2020□2月，华为的MDC□能驾驶(shǐ )□(🍔)□平台通□了车规级认证；2）2020年□月，华(🌒)为(👣)高阶自动(dòng )驾(j□à )驶(🌻)解决方案ADS通过□车□业功能(🌮)□(🕳)全(🥇)管理□□)体系ASIL□D认证(zhèng )（□SIL D是汽车行业最高的(🕷)□(□ōng )□(💖)安全级别）；3）2020年(n□án )4月□华为的(de )直□🚝)流快(□u□(🔭)i )充(□hō□□ )模块hich□□ger发布；(🎂)4）2020年5□，华为(wé□ □联合一汽(🍇)、长安、东风□上(🛬)□广汽等18□车企共建“5G汽车□态□”；5）20□0年5月□华(👽)为发□□ā )布自动驾驶网(😜)络(luò )解□□jué□👺) )□(🎍)案白皮书。<□p>
车型(xíng □端□上汽、□汽、□/s□ro□g>比亚迪陆续□(📻)套□产
<□>截至目□，□为(💈)(wéi )汽车(🔃)业□相关□品分别和□汽荣威、(💰)上汽通(□ōng □用五菱、广汽□能(🚱)源(🐠)、□汽新能源、比亚迪等车企展开合□(z□ò )□主□□□(tà□□□量产产品包括5G芯(x□n□)片巴□5000（□汽□威Marvel R、广汽新□□□n )□源(🕦)A□on V、北(□)汽(□)A□□FOX □-T□□智能□动（上汽MAXUS EUNIQ5、□UNIQ6纯电版车型）(🏓□、□□座舱（新宝骏R□-□、新宝骏E3□□、Polestar□□亚(🌖)迪汉DM/E□、□亚迪宋Pro）等领□lǐ□g )域。
风(fēn□ )□□示<□stro□g>
<□>汽(qì )车行□🐜)□景气(📩)度下□，华□智(🔡)能汽车业务□wù□□推□不□bú □及(🗨□□期。□/strong><□p>
□/p>
华为入□对□□□)内智□□车□态整(zhě□g )体(tǐ )□□，有(🕒)望将□来(lá□ )掌□在国际巨□谷歌、英(👳)伟(wěi )□□Velo□y□□等手□的智(zhì )能汽□(chē )关键要素国产(□h□n )化，同时带(dà□ □动产业链上(🦌)游硬件企□、产业链软件合作企(q□□)□的(de□)稳健发□🤱)展。基于华为汽(□)(qì )车产业(yè )链自下而上的□理□(😺□研(yán □究，我们较为□□(👔)华(🐨)□汽车□chē )产业链上与华(huá )为□车业□有或潜在合作□zuò )企业：布局智(zhì )能网□□)□wǎng )联测试(🏫)和(🍻)大数据(🥊)的□(shì )□区平(🏸□台企业中□zhōn□ )□(😓)汽(🍰)研□□)、新能源电池□chí )龙头宁德时(s□í □代（电新覆盖□、(🍁)高(👪)精度地图龙头(tóu )四维图(🍭)新（计□机覆盖）、汽□软件服务□中科创达（(👱)计(💶)算机覆盖(gà□ )□；关注□机□控及智(zhì )能□舱产业链；(💟)推荐□内自主智能座舱龙头德□(sài )西□。
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□p>投(tó(👿)u )资□要□♒)(y□o □
关键结论与投资建议<□strong>
本文是国信□车华为系□xì□)列之四，继3月华为汽车深度报告(gào )、□月□电□块发□□🐮)(bù )□踪点评(□□、5月(y□è□□“5G汽车生态圈”跟(gēn □□点□后的第四□专题报(🏟)告，本文主□从(có□g )华为合□车(📽)(chē □型入手，梳理了截至目前有搭载华为产□所□suǒ )有量产(🐠□车□（来□□🤖)于公□⬛)(gōn□□)□(□āi )资料(🚔)）。
<□>从2014年华为正(zhè(🐯)ng )式设立车□网实验室至今□华为(wéi □在(👒)车联□(□)的端、管(guǎn □、云(□□n )三个□gè )□(céng )面(🌶)相继□出□多个□决(jué )方□，并□后□□风汽车联手开(🎯)□车联网，与□汽、广汽(qì(🈲) )、上□□长城等建立合作关系，并在多(d□ō(🌾□□□领域□开□作(z□□ )，包(□)括车联网、智能汽□、国际化业(yè□)务□展等。华为最新的业务布局中，华为(🈹□将从□个领域——智能(néng )车云、□(zh□ )能网(□)联□智能座(zuò□)舱□(🍩□智能□驶和智能(néng )电动(dòng )□□全面赋能车企。华(😙)为基于(🌭)三十多年来(📪)在ICT领(□)域(🦐□的积累，继(🕺)□□焦I□□技术，为汽(qì□👻) )□企业□供1）基于(yú )MDC（移动数(🌰)据中□(□)）的□载计算平(🕝)□p□□g□)台□智□zhì )能驾驶(shǐ )子系统□tǒ(□)ng □解□□案；2）基于(🛅□华□huá )为□□自动(dò□📄□n□□)驾驶（训□、仿□💷)真、测试(💯)）云服务O□topus；3）4G/5G车□移动通信模块和T-B□X及车载□🚷)网络；4）HUAWEI HiCar人-□-家(🖖)□□iā )全场景无缝(féng )互□解决方案(àn )□在这一(🐪)□列进驻□车产业的过(□)程(☝)中，华为□品也在不断□地。HiCar逐渐“上车□，鸿□车(🍆)□系□发(🛵)布□充电□(📶)模块发布，5G芯□搭载汽车(🌈)□□(d□ng )□□为在汽车(🚪)(chē )领(lǐng )域触角(🎀)不断(😨)延伸，□A□芯片(piàn )、□G芯片(🏰)□强势□力下开始□为汽车(🚺)行业又一强有□□生力军(🚿)。<□p>
我们□荐华为(wéi )汽车业务□或潜在□作企业包括布局智能□(🔈)联测试(□)和大数据的示(⌛)范区平台企(🙋)业中国汽研、新□(🚰)(né□😚)ng )源□池龙(□□头□🐲)□□时(□hí )□（电新覆□）□□)、高(□)精(🔍)度地图□头四维□□(xīn )（计算机覆盖）；建□关注□□(j□ )电□□🏤)及智能□néng )座舱产(🛅)□链：□🗣)□荐(ji□n□)国内□(🥌)主智□🕊)能座□z□ò )舱□头德□🛀)赛西威。
华为智能汽车延续“云(y□(🍄)□ )-管-端□□□ān )”□构(🚽)，
□p>1）云(🍙□-智能□云：以□算力(lì )AI芯片昇(shēng )腾系列构建□户黏性。□/p□<□□2）管-智(zhì )能网□wǎng □□：智□zh□ )□(□éng □网□是华为(🥟)□wéi )在(🧐)消费电子行业□传统优势(sh□ )所在，□推□□+C-V2X□(chē )□通信□□、T-B□x、□载网关几类(l□□□)产品(pǐn )。
3）端-智能(□)□动：(🈁)智能电动是(shì )华为□网络□源产品(□)线□熟□品(🐔)在新能源汽车□的技术延□。□(💽□为mPo□er智□电动□❇)□要包括B□S电池(🙇)管理系□🏧)统、M□U电机控制系统、车(🚟)□(🙀)充电系统及车下(📩)(xià □充电模块□<□□>股□□(😝)化(huà )的催化因素
<□>□stro□□>核心假设(shè )或(□uò□)□辑的主要风险
汽(q□ )车行(□áng□)□景气度下□🗣)行，华(💖)为智能□车业务推(□uī□)进不(⚽)及预期。华为的定(🔬)位——做□车的增□(□i□ng )部□🐡)件<□p>
“做智能网联汽车增量部件供应商”，□华为在□车(chē )领(😛)域(yù )给(📠)自(zì )□设立(□)(l□ )的明确定□。在此定位下□华(□)为将(□)智能汽车□决方案BU的业务覆(fù □盖范围□分□五□部分：智□□□、□能座□、□🎎□智能网联、□🐣)智能□néng )电动(🕛)(dò(□)ng □、(🍚)智能车云。智能车□：□/st□ong>以(yǐ )“平(píng )台+生态”□形□，为车□提□自动(🚽)驾驶、V□X、□联和(🈚□□h□□🗒) )电池(🛂)管理四个方□的云服务；主要提供大□宽、低□(🐆)延、□可靠的车内、车□网□连□(jiē )方案，包□□🐖)(ku□ )5□+C-□□X模组、(👘)T-B□x、车载网(□)关等；□/p>
智能座舱：通□“□(👰)麟模组+鸿蒙OS+HiC□□”赋能□字(□ì□)座舱，构建人车□□🖨)活全场景□行体验□借(□)□MDC智□驾驶(🌐)计(j□ )算平(⏰)台(□ái )、工(gō□g )具(💝)链和融合传感等，助力□动□驶从L2+向L5□滑演(💀)进，使智(⛹)□驾驶加速进入□车道；
<□□ro□□>智(□)能电(d□à□ )动□□前的□□hé □心□xīn )是□sh□□)构建高(□)□、□🤣□快充、安(🌭)□、□(zhì □能的电(diàn )动系统，华为□车□(□)□电□□🌥)电池□chí□)管(g□□n )理、电机□制(zhì )系□等方面均已(y□ □进行□相关(🕡)的(□)□术储备。□/p><□ class="f_□enter">
<□□华为核(h□ )心产品和落□车型□前华□(w□□ )汽车业务的(📕□规划(h□á□)□□主要(🎡)包括：，T□B□□、车□无线通信模□、RSU、□BU、5G V2X芯片；2）智□驾驶(♓)，VDC□(🖥)底盘域/动力(🏕)域□□ù )控制器）、(🥡□MPOWER业务单元□MS/MCU/□DU/□BC□直流快(🏀)充模□mó □块(♏)等；4）智□车□chē )云5）□能座舱□🥢)，CDC/HiCar□□(hóng )蒙OS等。
其□□智能网联方□🔂)面(mi□n )□为已经和车企(🐗□合作多□(nián□)，且有□量□□iàng )产案例，例如T-Box、车载(😀)无线通信模组等□□能驾驶方面华为MDC平□㊗□台已经□过车规级(🎇)认证(❓)，和□hé )多家(jiā □车(chē )企测试(🎐)合□□)作之中(zhōng )□智能□动部门(🙉)一部□脱(😿)□□(🐬□华为原能(□)源业□条线之中□已经在(zài □上汽新能源(yuán )上进行搭载；智能□舱方面，□2□1□年8□HUA□EI HiCar亮相□x□□ng )□始，□不断(🌩)□□企选择和华□huá )为进(➿)行(🅰)□iC□r的合作，迄今为止(zhǐ )，□为H□C□r已经□(hé )新宝□、广□□能源、北汽(📏)、上汽□比亚(yà )迪等多个□(🎾)□chē(🛩) )企合作(zu□ )，多个车企新款□型均搭载华为HiCar系统。<□p>
除□🦗)此之外，□为(wéi )其他产品□例如M□U、CDU、5G芯□xī(😠)n□)片□手机NFC□汽车□品也开始逐步“上车”。在(🏗)□车(📜)企合作深化□，华为汽(qì )车产品(📛)的竞争(🖋)力越来(🚜)□lái )越强□qiáng □，汽车(🎲□版□也开(🗞)始(🎨)逐□明朗起来□

芯片端——□(guǎng )汽新(xī□🛂□n )能源、荣威R□(🔚)、北汽新能(🐱)源(📘)
<□□华为(💚)智能□车的产品体系□□核□的部(🙀)分(🌾)是华为自□的芯片，其(qí )□就包括□□□ò )构建起 MDC 智能驾驶平□的 AI 芯片昇腾以及(□í )高性能 CPU □(□ūn )鹏(□é(⛵)ng□)，还□应用在智能(n□n□ )座舱层面□miàn )的(🦔) □G 通□🐦)信芯片巴龙 □000□
□搭华为(🏫)5G芯片，广汽□能源Aion □正□开启预售
广□新能源□下全新紧凑型SUV——Aion V已□4□27日开启预售，有望(❌□(wàng )于2020年6-□月上市□新车(c□ē□)将搭载5G+V□X智能通讯系□xì )统，集成华(hu□ )为5□芯片巴龙5000，最大续(🐰)航里程可达(dá □□00k□。在(🐙)5G技(j□ )术(🐴)基础上，Aion V还(hái )将拥有“L3自动(dòng )驾驶、Aion智能健□💲)康座舱以及全场景一键(jiàn )遥□泊车□chē(🍚)□)”等核心技□。
巴龙□0□0是华为海思最新□xīn□)的5G基带，支持NSA和SA组网□式。□能够满(🆑)足汽□5G□讯需(□ū(🤖) )求，给车(🏆)辆数(□hù □据互通、车路协同以及未□(🕹)(lái )的自动驾□提供支□。□□p>
广汽(🌮□Aion V已正式(shì □现身工(gōng )□部□报信息之(zhī )中□新车就□(dā )载5G+V2□智(🧦)能通讯系统，□(🦇)成(🌊)(□héng )华□huá□)为□wéi )巴(b□ )龙50005G芯片，新车(c□ē □的NEDC续□里程共包含500km/□2□km/600km三个版本□/p>□p□在新(xīn )车技术上：□□□uǎng□)汽新(x□n )能源(yuán )A□on V采用的钢(🍉□铝□□车身结(❌)构□其(qí )车(□hē )体大幅(fú )采用高强度□□热成□🌧)型钢，轻量化(hu□□)□□强度□超高□度热成形钢(🌧)□材料□在上车身。□车还采□□□(guǎn□ □□□qì )第□(👜)代碰(🔸)□吸能(néng )技术，第三代“本(📩)” 字GAC碰撞吸□👿)能□nén□ )技(🎽)术□通过□□试验与□真分析□形成的(d□ )□导□。经□🌮)过演化后□将碰(🐯□撞传力路径增加，吸能(🈚)效(🌚)率□🔚)提□，可(⛄)□为(w□i )乘员(🕧)提供高水平的(de □正□(🚐)碰撞防(fá(⌛)ng )护□
□(🏐)车□□饰及外观：从□观上□🚳)看，整体线条凌厉□富有□量感，灯□用(🥅)□(l□□)□新(xīn )样式，配合左右贯(guà□ )□□窄格□设计(🖥)，让前脸看起来很犀□。车尾的造型比较圆润饱满，尾灯(dē□g□)取(qǔ □消了贯穿(chuā(🕊□n )式设(shè □计，看起(□ǐ )来时(shí )尚(shàng □而(□)富(🤙)有□yǒu )运(🍞)动(dòn□ )气息。内饰□，仪表盘□□控的□de )□联(🧔)屏(píng )、双幅式(□hì □方(🥒)□盘(p□n )、旋钮式□挡机(🎧)构都(🔴□□更高级别的Aion □X相似□整体豪华感十□sh□ )分突出，呈现□车□□)辆的□□质□㊙□化设□s□è )计(□ì )风格(🛥□。□/□>